Fisker / SPAQ

Beleggen in aandelen beurs New York, Dow Jones, Nasdaq-100 en S&P500

Gebruikersavatar
Banner
Premiummember
Premiummember
Berichten: 2008
Lid geworden op: 19 feb 2015 09:29
waarderingen: 1212
Contacteer:

Re: Fisker / SPAQ

Bericht door Banner »

Oct 15 (Reuters) - FISKER: * FISKER ANNOUNCES STRATEGIC COOPERATION WITH MAGNA INTERNATIONAL * FISKER - AGREEMENTS WITH MAGNA PROVIDES FRAMEWORK FOR STRATEGIC PLATFORM SHARING & MANUFACTURING COOPERATION FOR FISKER OCEAN SUV * FISKER - MAGNA TO BE ISSUED WARRANTS TO PURCHASE UP TO 6% OF CAPITAL STOCK OF CO POST PROPOSED DEAL BETWEEN CO, SPARTAN ENERGY ACQUISITION CORP * FISKER - FISKER OCEAN WILL INITIALLY BE MANUFACTURED EXCLUSIVELY BY MAGNA IN EUROPE * FISKER - CO TO DELIVER THE FISKER OCEAN SUV TO MARKET AT A STARTING MSRP OF $37,499 Source text for Eikon: ID:nBw7Hd5fXa Further company coverage: SPAQ.N , MG.TO
Beheerder liked last!
Specialisatie: dubbele account ontmaskeren.







Volg Beursig.com op Twitter en Facebook


Gebruikersavatar
Beheerder
Beheerder
Beheerder
Berichten: 6353
Lid geworden op: 01 jan 2012 20:51
waarderingen: 4798
Contacteer:

Re: Fisker / SPAQ

Bericht door Beheerder »

The 2022 Fisker Ocean EV is confirmed to start at $37,499 - options; 3rd row seating, well over 320 mile range in top spec! High Quality manufacturing by Magna! #fisker #love #EVs #sustainableLiving #ClimateChange #ESG #automotive https://t.co/w55kLq7d6x
Banner liked last!
Disclaimer: berichten geplaatst met dit account zijn geen beleggingsadviezen.

Gebruikersavatar
Munnybunny
Forum veteraan
Forum veteraan
Berichten: 1632
Lid geworden op: 17 sep 2014 14:20
waarderingen: 688
Contacteer:

Re: Fisker / SPAQ

Bericht door Munnybunny »

Fisker Ocean Gets Real With Help From Magna
October 19th, 2020 by Jo Borrás

This past week, Fisker announced that its upcoming Ocean electric SUV would be built by none other than Magna — a move that offers Fisker access to Magna’s global supply chain and gives the latest iteration of the Danish-born designer’s eponymous car brand real, instant street cred.


To his credit, Henrik Fisker absolutely “gets it,” and praises Magna’s involvement in the official release. “We chose to leverage the Magna EV architecture after detailed due diligence on several options, and in consideration of our own product and technology strategy,” he explains. “Further, having Magna take such a committed position in the project and our company demonstrates the depth of this cooperation. Combined with our own Fisker developed IP, the new FM29 platform is projected to deliver class-leading range, interior space with third-row seating and overall vehicle performance. These factors, combined with capital investments, Bill of Materials and manufacturing costs, will enable us to deliver the Ocean to market at a starting MSRP of $37,499 (US).”

Automotive super-supplier Magna builds everything from dashboards to mirrors for clients like GM and Ford, and you probably know all about that. What you may not know is that Magna is a carmaker in its own right, and Magna Steyr — based in Graz, Austria — has been building cars under contract for companies like Audi, Mercedes-Benz, and even Chrysler since the 1970s.

“We are very happy to be able to work with Fisker on such an exciting, sustainable product and to see what additional opportunities this cooperation may bring,” said Swamy Kotagiri, President of Magna. “This is a unique competitive position for us, particularly with new mobility players and OEMs seeking to expand their electrified offerings.”


Magna will be the exclusive builders of the sharp-looking Fisker Ocean in Europe, and states in the press release that, “The vehicle will leverage Magna’s EV architecture combined with the Fisker-Flexible Platform Adaptive Design (FF-PAD) to create a lightweight, aluminum intensive platform for the Fisker Ocean.” That seems to contradict earlier reports that the Ocean would be built using Volkswagen’s MEB electric skateboard, but since no one else seems to be talking about how bonkers it was (is?) for Fisker to announce the Ocean’s performance specs before it even had a platform, to then stumble into VW’s platform, to now seemingly leverage its PR equity into a third platform that also underpins the Jaguar I-PACE … well, I guess I won’t talk about it too much, either.


Just keep on driving.

For its part in all this, Magna gets to make a profit on every Fisker Ocean it sells to Fisker, Inc., which will then resell the cars to end users. Oh, and 6% of Fisker’s shares, too.


“Seems fair,” I thought, sarcastically. What did you guys think? Has Henrik pulled a fast one on Magna, and maybe VW, or is the Fisker brand big enough that Magna and VW might actually benefit from getting onboard? Let us know down in the comments.
Beheerder liked last!

Gebruikersavatar
Munnybunny
Forum veteraan
Forum veteraan
Berichten: 1632
Lid geworden op: 17 sep 2014 14:20
waarderingen: 688
Contacteer:

Re: Fisker / SPAQ

Bericht door Munnybunny »

🙄

Gebruikersavatar
WieWeet!
Forum actieveling
Forum actieveling
Berichten: 791
Lid geworden op: 25 okt 2019 19:14
waarderingen: 78
Contacteer:

Re: Fisker / SPAQ

Bericht door WieWeet! »

Vandaag ingestapt en nog een order naar beneden ingesteld,voorals er morgen paniek verkoop uitbreek ;)
TA: De lange termijn steun ligt op 10,05 (groene lijn).
Als je de cirkels ziet, is Spaq wel heel erg in elkaar getrapt, daarom alvast wat gekocht er gaat niet een belletje bij de bodem, maar we zitten dicht in de buurt of we hebben hem al gehad.
Persoonlijk denk ik dat er nog een neerwaarts risico van 60ct in zit.
Dit afwegende tegen 28 okt als de aandeelhouders vergadering er is, en er gestemd wordt over fusie met Fisker, vindt ik het risico nu wel erg klein er is meer opwaarts potentieel, maar goed dat is mijn menig.
Dit naar beneden gooien van de koers, zie ik altijd als een teken dat shorters haast hebben hun positie te gaan afbouwen of er mee bezig zijn, kijk bijvoorbeeld naar Altice en Fugro.
Spaq.png
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.

Gebruikersavatar
WieWeet!
Forum actieveling
Forum actieveling
Berichten: 791
Lid geworden op: 25 okt 2019 19:14
waarderingen: 78
Contacteer:

Re: Fisker / SPAQ

Bericht door WieWeet! »

Daarnaast is de Stock Short Interest ook laag men hoeft maar 0,2 dag te coveren, dus het zit ook niet in de weg.
Screenshot_2020-10-23 Short Interest Stock Short Selling Data, Shorts, Stocks Short Squeeze.png
http://shortsqueeze.com/?symbol=spaq&su ... e%E2%84%A2
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Beheerder liked last!

Gebruikersavatar
WieWeet!
Forum actieveling
Forum actieveling
Berichten: 791
Lid geworden op: 25 okt 2019 19:14
waarderingen: 78
Contacteer:

Re: Fisker / SPAQ

Bericht door WieWeet! »

Klaar met kopen partijen, op 10,79 en 10,55 en de laatste iets groter op 10,32.
We gaan het zien, heb een GAK 10,81 nu even geduld hebben, als ze 7 dagen kunnen dumpen kan dat ook andersom ;)

Gebruikersavatar
WieWeet!
Forum actieveling
Forum actieveling
Berichten: 791
Lid geworden op: 25 okt 2019 19:14
waarderingen: 78
Contacteer:

Re: Fisker / SPAQ

Bericht door WieWeet! »

Heb even hier neer gezet @Lieve16 thx Lieve.
Ik had hem al gelezen.

Fisker staat op het punt haar fusieovereenkomst met Spartan Energy Acquisition (SPAQ) te formaliseren, zelfs nu de niet-aflatende daling van de aandelen van de SPAC het risico van het uiteenvallen van de deal vergroot
Door Rohail Saleem
3 dagen geleden

Fisker, het bedrijf dat opkomt voor duurzame elektrische voertuigen, staat op het punt een belangrijke mijlpaal te bereiken nu het zich opmaakt om zijn fusieovereenkomst met de Special Purpose Acquisition Company (SPAC), Spartan Energy Acquisition Corp. (NYSE: SPAQ), waardoor de aandelen van het gecombineerde bedrijf kunnen noteren op de New York Stock Exchange. De niet aflatende daling van de aandelenkoers van de SPAC kan de hele deal echter in gevaar brengen.

Houd er rekening mee dat een SPAC zijn aandeelhouders de mogelijkheid biedt om hun aandelen tegen contanten in te kopen totdat de voorgestelde bedrijfscombinatie wordt gesloten (vaak een paar dagen na die drempel). Als de aandelenprijs echter daalt tot onder de intrinsieke waarde (NAV) van een SPAC, zouden de meeste aandeelhouders er natuurlijk voor kiezen om hun aandelen terug te kopen om hun oorspronkelijke investering met minimaal verlies terug te verdienen. Als een groot aantal investeerders ervoor kiest om dit te doen, kan de hele deal in gevaar komen. Dit heeft uiteraard ernstige gevolgen voor de fusieovereenkomst tussen Fisker en Spartan Energy Acquisition.

Fisker wint zijn eerste grote order nu Viggo een overeenkomst heeft getekend om 300 eenheden van de oceaan-SUV te kopen

Volgens het laatste formulier 10-Q van Sparta , ingediend bij de SEC op 31 juli 2020, wordt momenteel $ 569.592 miljoen ($ 569.592.365) in bewaring gehouden. We weten ook dat de SPAC 55,2 miljoen aandelen heeft uitgegeven tijdens de beursintroductie. Bijgevolg komt de NAV uit op $ 10,3187. Dit is de drempelprijs waaronder de meeste Spartaanse aandeelhouders hun aandelen inwisselen voor contanten, waarmee de fusieovereenkomst met Fisker wordt ontrafeld.

Fisker
Momenteel, in de pre-market, worden de aandelen van Spartan Energy Acquisition verhandeld voor $ 11,74, slechts 13 procent boven de drempelprijs van $ 10,32. Zoals eerder vermeld, ondergaan de Spartan-aandelen natuurlijk al een tijdje een meedogenloze daling. Ter illustratie: ten opzichte van de slotkoers van $ 16,43 op 21 september heeft het aandeel nu meer dan 28 procent van zijn waarde verloren. Als dit tempo van afname aanhoudt, is het dus mogelijk dat de bedrijfscombinatie tussen Fisker en Spartan Energy Acquisition uitblijft. In een cruciaal voorbehoud is er echter nog steeds een buffer van 13 procent ten opzichte van de drempelwaarde NAV. In combinatie met het feit dat de fusie naar verwachting op 28 oktober wordt goedgekeurd door de aandeelhouders van Spartan, dient de magere intermitterende periode om dit risico te beperken.

Ondanks deze verontrustende ontwikkeling blijft Fisker de aangekondigde plannen in een afgemeten tempo uitvoeren. Ter illustratie: op 15 oktober formaliseerde het bedrijf zijn samenwerking met de Oostenrijkse autofabrikant Magna Steyr Fahrzeugtechnik voor de productie van zijn elektrische SUV Ocean. Houd er rekening mee dat de eerste indicatie van deze samenwerking ongeveer twee maanden geleden kwam toen we hadden gemeld dat Fisker een MOU had ondertekend met Magna Steyr. Volgens de persverklaring die bij de gelegenheid werd vrijgegeven, zal Fisker gebruikmaken van het FM29 EV-platform van Magna Steyr "om een ​​toonaangevend aanbod, interieurruimte met zitplaatsen op de derde rij en algehele voertuigprestaties te leveren". Bovendien probeert het bedrijf zijn kenmerkende Ocean SUV te verkopen voor $ 37.499 door de totale productiekosten te verlagen.

Nu de deal met Magna Steyr rond is, zullen investeerders hun aandacht zeker richten op de lopende onderhandelingen van Fisker met Volkswagen (VW), bedoeld om de toegang tot het modulaire elektrische aandrijfmatrix (MEB) -platform van de Europese autogigant voor de Ocean SUV veilig te stellen. Een definitief resultaat op dit front wordt verwacht voor eind 2020.
https://wccftech.com/fisker-is-about-to ... nraveling/
Gauthier liked last!

Gebruikersavatar
WieWeet!
Forum actieveling
Forum actieveling
Berichten: 791
Lid geworden op: 25 okt 2019 19:14
waarderingen: 78
Contacteer:

Re: Fisker / SPAQ

Bericht door WieWeet! »

jack. liked last!

Gebruikersavatar
Beheerder
Beheerder
Beheerder
Berichten: 6353
Lid geworden op: 01 jan 2012 20:51
waarderingen: 4798
Contacteer:

Re: Fisker / SPAQ

Bericht door Beheerder »

Why Spartan Energy Is an Electric Buy Before Its EV Merger
Louis Navellier InvestorPlace
OCT 23, 2020 11:07AM EDT

Blank-check company mergers are a popular way to take a company public these days. With the highly anticipated merger between Fisker and Spartan Energy (NYSE:SPAQ) just around the corner, SPAQ stock is a hot name right now.

a bush cut out in the shape of a car with a plug attached to it and a charger symbol in the center implying it's an electric vehicle
But will that enthusiasm continue? Recently, the chairman of the Securities and Exchange Commission (SEC) went on record throwing a wet blanket over special purpose acquisition company (SPAC) mergers.

Chairman Jay Clayton told CNBC that he is “particularly focused” on SPAC mergers over concerns that investors aren’t seeing all the disclosures they need before choosing to toss in their money.

“Competition to the IPO process is probably a good thing. But for good competition and good decision making you need good information. And one of the areas in the SPAC space that I’m particularly focused on is the incentives and compensations to SPAC sponsors, how much of the equity do they have now, how much of the equity they have at the time of the transaction. We want to make sure investors understand those things and at the time of transaction when they vote, that they are getting the same rigorous disclosure that you get when you bring an IPO to market.”

SPAQ stock fell nearly 7% after Clayton’s statement. So, is a pre-merger investment worth it?

SPAQ Stock and Fisker
When it comes to Spartan Energy, I’m not bothered by Clayton’s comments. A little more oversight of blank-check deals isn’t a bad thing. I’m all for investors getting information before they make a smart decision.

7 Airline Stocks to Buy on Pelosi Stimulus Hopes
But dropping money into a SPAC itself, before a merger is announced, is more like gambling than investing. A blank-check company is only as valuable as the product that its management team chooses to associate with.

That’s one reason why — as I wrote last month — the SPAQ-Fisker deal stands out head-and-shoulders over other deals in the market right now. I have a lot of confidence that this merger is a solid buy.

Why Fisker Is a Winner
Electric vehicle (EV) stocks are popular plays right now, and Fisker looks like one of the better opportunities out there. Fisker says its upcoming vehicle, the Ocean, will be the “world’s most sustainable vehicle.” The car features fully electric power, a vegan interior, and it’s made with recycled materials. Production is set to start in the fourth quarter of 2022.

Now, I’m not predicting that Fisker will be the next big EV play. But the company is helmed by Henrik Fisker, who is renowned for his luxury automobile design. In fact, he was behind many vehicle designs that remain iconic today. That’s a promising name behind the company.

And not surprisingly, initial reviews of the Ocean concept are decidedly positive for its sleek, trendy design. It also compares well with competitors, offering 300 miles of driving range and a solar panel roof. This, all for less than $40,000.

The Ocean appears to be solid, and may give other EVs a run for their money. Additionally, the company’s sustainable vehicle marketing will even appeal to millennials and Generation Z.
Bron: https://www.nasdaq.com/articles/why-spa ... 2020-10-23
jack. liked last!
Disclaimer: berichten geplaatst met dit account zijn geen beleggingsadviezen.


Deelnemen aan het forum + meer functies?

Deel kennis en vragen met duizenden beleggers,
minder advertenties, ideaal voor smartphone, betere
gebruikservaring en gratis abonneren op favoriete
onderwerpen. Registreer binnen 1 minuut!



Plaats reactie