Nio inc

[jack.]

3 redenen om voorzichtig te zijn met Chinese concurrenten Tesla
Door Belegger.nl op 15 december 2020 15:00 | Views: 1.326

3 redenen om voorzichtig te zijn met Chinese concurrenten Tesla
De koers van Nio, een Chinese producent van elektrische auto’s, is dit jaar met meer dan 1000% gestegen. Geen wonder dat dit aandeel ook onder Nederlandse beleggers erg populair is. Een mooi instapmoment? Of is voorzichtigheid geboden?

Volgens Barron’s is beleggen in Chinese elektrische-autofabrikanten zoals Nio, maar ook Xpeng (koers verdrievoudigd sinds de beursgang in augustus) en Li Auto (koers 180% gestegen sinds de beursgang in juli), in de hoop dat ze het nieuwe Tesla zullen blijken, niet zonder risico.

De gerenommeerde Amerikaanse zakenwebsite beschouwt dit als een goed moment om wat winst te nemen. De belangrijkste reden is dat het Chinese trio hoog gewaardeerd wordt: XPeng wordt verhandeld tegen meer dan 15 keer de voor 2021 verwachte omzet, NIO 11 keer en Li Auto ongeveer 10 keer. En dat terwijl geen van de drie bedrijven de komende jaren noemenswaardige winst zal draaien.

Daarnaast ziet Barron’s nog drie redenen om terughoudend te zijn met het beleggen in Chinese elektrische-autofabrikanten.

Industrie-, overheids- en marktrisico's
Chinese staatssubsidies worden teruggeschroefd, terwijl de interne concurrentie in China juist toeneemt. Verder is er onlangs een wetsvoorstel aangenomen door het Amerikaanse Congres dat Chinese bedrijven van de beurs wil afhalen als ze niet voldoen aan Amerikaanse boekhoudnormen.

Rotatie naar cyclische aandelen
De uitrol van de vaccins tegen het coronavirus zou een rotatie van groeiaandelen naar cyclische aandelen die door de pandemie hard zijn geraakt, kunnen bespoedigen. Deze verschuiving begon vorige maand, en veel analisten verwachten dat deze trend in 2021 zal doorzetten. De aandelen van NIO, XPeng en Li sinds eind november met gemiddeld 30% gedaald, en kunnen nog verder wegzakken, zo waarschuwt Barron’s.

Concurrentie van Tesla en andere fabrikanten
China is ook een belangrijke afzetmarkt voor marktleider Tesla, die daar in november ongeveer 22.000 Model 3 sedans verkocht, en onlangs toestemming kreeg om zijn in China gebouwde Model Y crossover te verkopen.

De activiteiten van Tesla in China zijn volgens Daniel Ives, een analist van Wedbush, ongeveer 100 miljard dollar waard. Daarmee is Tesla China derde op de lijst van de meest waardevolle automakers ter wereld.

Paul Gong, een analist van UBS, verlaagde op 3 december zijn koopadvies voor Xpeng naar Houden. Belangrijkste reden voor de degradatie: de intense concurrentie van Tesla op de Chinese markt. En ook andere autofabrikanten die zich op het elektrische pad begeven - General Motors, Volkswagen en BMW - kunnen niet worden uitgevlakt.

Conclusie
De bovengenoemde risico's vormen geen directe bedreiging voor de Chinese elektrische-autofabrikanten, maar de huidige waarderingen laten volgens Barron's weinig ruimte over voor fouten. De zakensite raadt aandeelhouders van NIO, XPeng, en Li Auto daarom aan om hun belegging af te bouwen.

China is zeer ambitieus op het gebied van elektrische voertuigen, en biedt automakers vanwege de omvang van de markt een enorm winstpotentieel. Maar de kans is groot dat beleggers de aandelen in de drie Chinese automakers in de toekomst op een veel lager prijspunt zullen kunnen kopen dan nu, zo waarschuwt Barron's.

[Stofke]

Verticaal klasseren dat artikel. Verkooppraatjes om er zelf goedkoper in te springen. Bodem 39 dollar voor Nio is gezet. See you all @ Nio Day.

[Stofke]

https://www.marketwatch.com/story/nio-n ... U4Y2xNF9lH

[Fizmo]

Ik verwacht wel nog een kapitaalsverhoging dit jaar (eind november, begin december?). Bij de vorige kapitaalsverhoging in september hadden ze 12,5% van de 25% van NIO China teruggekocht van de lokale overheid. De resterende 12,5% van de 25% gaan ze dus ook nog moeten terugkopen. En met de hoge koers is het ideaal om nog voor het einde van het jaar nog een kapitaalsverhoging door te voeren en tegelijkertijd die resterende 12,5% van de aandelen van NIO China terug te kopen. Da zou de koers wel ff kunnen drukken.

Nu surft de koers mede op een aantal recent goeie nieuwsartikels + dan nog es op de winst van Biden wat goed is voor groene aandelen. En nu zelfs een blue wave van de democraten terug in de mogelijkheden ligt, krijgt de koers nog een extra boost.

Toch ff men reactie quoten van 5 november. Deze was 'bang on the money'. Effectief een kapitaalsverhoging geweest begin december

[Stofke]

Als de kapitaalsverhogingen telkens hoger liggen dan de vorige is mij da allemaal goed

[letta75]

NIO Says Delivered 7,007 Vehicles In December, Up 121% Year-Over-Year
10:22 (03/01) - Bron: Reuters

* PROVIDES DECEMBER, FOURTH QUARTER AND FULL YEAR 2020 DELIVERY UPDATE
* NIO DELIVERED 7,007 VEHICLES IN DECEMBER 2020, INCREASING BY 121.0% YEAR-OVER-YEAR
* NIO DELIVERED 17,353 VEHICLES IN THREE MONTHS ENDED DECEMBER 2020, INCREASING BY 111.0% YEAR-OVER-YEAR
* NIO DELIVERED 43,728 VEHICLES IN 2020 IN TOTAL, INCREASING BY 112.6% YEAR-OVER-YEAR
* AS OF DECEMBER 31, 2020, CUMULATIVE DELIVERIES OF ES8, ES6 AND EC6 REACHED 75,641 VEHICLES, OF WHICH 43,728 WERE DELIVERED IN 2020

[Stofke]

We zijn vertrokken voor een prachtig 2021. Blue Sky is coming.

[Droopymaes]

NIO Says Delivered 7,007 Vehicles In December, Up 121% Year-Over-Year
10:22 (03/01) - Bron: Reuters

* PROVIDES DECEMBER, FOURTH QUARTER AND FULL YEAR 2020 DELIVERY UPDATE
* NIO DELIVERED 7,007 VEHICLES IN DECEMBER 2020, INCREASING BY 121.0% YEAR-OVER-YEAR
* NIO DELIVERED 17,353 VEHICLES IN THREE MONTHS ENDED DECEMBER 2020, INCREASING BY 111.0% YEAR-OVER-YEAR
* NIO DELIVERED 43,728 VEHICLES IN 2020 IN TOTAL, INCREASING BY 112.6% YEAR-OVER-YEAR
* AS OF DECEMBER 31, 2020, CUMULATIVE DELIVERIES OF ES8, ES6 AND EC6 REACHED 75,641 VEHICLES, OF WHICH 43,728 WERE DELIVERED IN 2020

Als we ons baseren op de info van het vorige kwart:

De omzet van de fabrikant van elektrische auto's uit Shanghai steeg met 146 procent tot 4,53 miljard renminbi, of 667 miljoen dollar. Dat is vrijwel gelijk aan de consensusverwachting van analisten van 664 miljoen dollar.

Het bedrijf leverde 12.206 auto's ad in het derde kwartaal, waarvan 8.660 ES6-modellen. Een jaar eerder waren dat er nog 4.799 stuks en in het tweede kwartaal van dit jaar 10.331.

"Gezien de toenemende marktvraag naar onze concurrerende producten, zijn we gemotiveerd om de productiecapaciteit voortdurend te verhogen naar het volgende niveau", zei CEO William Bin Li. "We verwachten in het komende vierde kwartaal 16.500 tot 17.000 voertuigen te leveren in het komende vierde kwartaal.

De omzetverwachting is 6,26 miljard tot 6,43 miljard renminbi voor het vierde kwartaal, wat 120 tot 126 procent meer zou zijn dan een jaar eerder. Dit is ruim hoger dan de consensusverwachting.

Zitten we > 300 voertuigen boven de verwachtte vork.
Goed nieuws dus

[Fizmo]

We zijn vertrokken voor een prachtig 2021. Blue Sky is coming.

To the moon tendies coming

[jack.]

Nio verdubbelde aantal afleveringen in 2020
Gepubliceerd op 3 januari 2021 10:48 |
(ABM FN-Dow Jones) Nio heeft in 2020 ruim twee keer meer auto's afgeleverd dan een jaar eerder. Dit bleek zondag uit cijfers die de Chinese bouwer van elektronisch auto's met een notering op de New York Stock Exchange bekend maakte.

Afgelopen jaar ging het om 43.728 auto's, een plus van 113 procent ten opzichte van 2019.

In het vierde kwartaal leverde Nio 17.353 auto's af, een stijging van 111 procent op jaarbasis. In december ging het met 7.007 auto's om een plus van 121 procent.

CEO Bin Li was gezien het uitdagende jaar goed te spreken over de prestaties van Nio.

Op 9 januari zal Nio zijn nieuwe exemplaar aan de wereld tonen.

ABMFN
ABM Financial News; info@abmfn.nl; Redactie: +31(0)20 26 28 999.