Nio inc

[Stofke]

Voorbeurs nog 11 dollar

[Droopymaes]

Tegen dat ze daar komen he

[ritchie]

Ik heb wel een order kunnen zetten (aan 9,60 $)

Straf...ik wou ene zetten limit $9,65

Ja het is daar een beetje zoeken rond die steun he.
Dacht effe aan 9,40 te gaan, maar wou op die 0,2$ het risico niet lopen dat ze toch plots terug omhoog knallen.

Is het intussen gelukt?

Nope...krijg steeds dezelfde melding.
Straf,want heb ze al dikwijls verhandeld en heb de aandelen ook nog steeds in bezit.

Maar een support ticket aangemaakt en de vraag gesteld.

[ritchie]

Ik heb wel een order kunnen zetten (aan 9,60 $)

Straf...ik wou ene zetten limit $9,65

Ja het is daar een beetje zoeken rond die steun he.
Dacht effe aan 9,40 te gaan, maar wou op die 0,2$ het risico niet lopen dat ze toch plots terug omhoog knallen.

Is het intussen gelukt?

Blijkbaar is bij Saxo een beperking op het handelen in ADR aandelen ingevoerd.

Welke is jou broker?

[Stofke]

Bij Keytrade geen probleem met lagere orders

[ritchie]

Bij Keytrade geen probleem met lagere orders

Heeft niets te maken met lagere orders of wat bedoel je..

Bij Saxo staat achter het aandeel NIO adr ...dit valt bij hun blijkbaar onder complexe producten.Vanaf vandaag is daar niet meer in te handelen bij hun.Dus kan de aandelen niet meer kopen,mijn huidige positie kan ik wel nog verkopen
Op de vraag wanneer terug wel...kunnen ze niet antwoorden.

Tijd om een account aan te maken bij Keytrade dus.

[Stofke]

Idd laten overzetten. MeDirect is ook een optie, die betalen je kosten van overzetten terug

[Droopymaes]

Ik heb wel een order kunnen zetten (aan 9,60 $)

Straf...ik wou ene zetten limit $9,65

Ja het is daar een beetje zoeken rond die steun he.
Dacht effe aan 9,40 te gaan, maar wou op die 0,2$ het risico niet lopen dat ze toch plots terug omhoog knallen.

Is het intussen gelukt?

Blijkbaar is bij Saxo een beperking op het handelen in ADR aandelen ingevoerd.

Welke is jou broker?

Ik zit bij Degiro.
Wel content van.

[Droopymaes]

Veel positief nieuws de laatste tijd bij NIO:
* Wekelijkse inschrijvingen gaan weer omhoog (wat ook nodig is om hun doelen te bereiken van jaarlijkse leveringen)
* Hun goedkoper sub-brand model zal dan toch verder lopen (was even twijfel over)
* Chinese overheid die de EV sector extra wil ondersteunen + specifiek BAAS ook vernoemt
* Grote investeringsmaatschappij uit Abu Dhabi die instapt bij NIO (CYVN)
* BUY-coverage van Pacific Securities (gaan uit van 160k deliveries in 2023).

Ik was vooral curieus naar de inschrijvingen van afgelopen week. Deze zijn NET binnen: 4700 pc. Alles boven de 4500 zou voor mij top geweest zijn. Ben dus wel content.
Heb mijn verkooporder van 12,18 eruit gehaald en ga nog even de rit proberen verlengen.

Her en der wordt er ook gespeculeerd over de mogelijke aanschaf van NIO wagens door de staat & extra ontwikkelingen in UAE door het instappen van het investeringsfonds. Er zou dus nog wel wat moois kunnen aankomen.

[Droopymaes]

De passages over NIO even geplaatst:

[b]Morgan Stanley raises price targets on Chinese EV trio, sees potential re-rating opportunities[/b]
Morgan Stanley raised its price target on Nio to $18.7, on Xpeng to $25.4, and on Li Auto to $53, all keeping their ratings at Overweight.

The lackluster 1H23 is now behind us, and we are starting to see an inflection point of meaningful operational improvement and potential re-rating opportunities, backed by volume upturn, policy tailwinds, autonomous driving and technology monetization," Morgan Stanley analyst Tim Hsiao's team said in a research note sent to investors yesterday.
The team raised its price targets on the EV trio and maintained its Overweight ratings on them, saying that proven volume growth driven by the new model cycle will push up shares of the EV trio.

As background, Nio released several new models based on the new NT 2.0 platform in the first half of the year and has completed the switchover to almost all models based on the older NT 1.0 platform, except for the only remaining EC6 coupe SUV.

Model switching has been one of the major factors behind the weak sales of both Nio and Xpeng over the past year, and with that work largely complete, both companies have shown signs of improvement in deliveries.

As China commits to deploying L3 vehicle automation, startups should accelerate the rollout of city navigation-assisted driving features on a wider scale, the team said, adding that they expect consumer adoption of autonomous driving features to grow significantly over the next 12-18 months.

"With this change, we would encourage investors to reconsider the value of EV startups' software/algorithm, which looks set to effect a reshuffle of the auto industry and act as the next key catalyst that further drives a re-rating of the EV trio's shares," the team wrote.

Specifically, the team lowered their 2023 sales forecast for the Nio to 175,000 units, down 24 percent from the previous 230,000 units.

"We think the EV trio's valuations have yet to fully capture the idiosyncratic volume upturn from 2H23e, of which the 68-190% YoY growth we expect should outshine that of peers," the team wrote.

Morgan Stanley raised its price target on Nio by about 56 percent to $18.7 from $12 previously. Considering that the company closed at $13.24 yesterday, the price target implies a 41 percent upside.