Exmar

[3logic]

tis merkwaardig dat het aandeel zakt (stagneert)
nochtans zullen de komende jaren de beste worden uit de voorbije geschiedenis van exmar
ik blijf ze nog minimum 1 jaar bijhouden
zal nu wachten worden op de resultaten van Q3 en het komende Q4 denk ik voor verder stijging hier
mensen laten zich misleiden door de dalende gasprijs maar daardoor zullen de tarieven wel niet zakken voor transport
per schip

Tot nu toe vielen de kwartaalcijfers tegen toch wat hun core betreft tov de concurrentie. Ik hoop dat we inzicht krijgen in de toekomst. Vele schepen vaarden nog onder lange termijncontracten die goedkoop waren. Hopelijk zijn deze grotendeels hernieuwd aan de tegenwoordige prijzen. Bovendien zal in het kwartaal reeds een stuk van de overname geboekt worden, dus dat zal in ieder geval de cijfers jaar op jaar donkergroen.kleuren. hoop op meer duiding naar plannen en investeringen. Zodoende een mooie outlook te verkondigen. Zou men het aandurven een winstprognose te voorspellen? In ieder geval begint het mooie weer vanaf heden. 2023 zal in die zin een grand cru worden voor Exmar. Nog meer dan 2022 waar de fundamenten werden gelegd. In die zin is het mogelijk dat we hogere koersdoelen zullen optekenen op middellange termijn. Ondertussen zullen wellicht tevens riante dividenden worden uitgekeerd. Ik mag het hopen althans. Nog een dagje geduld.

[wimilio]

De Excalibur ligt intussen voor anker in Algeciras, bij Gibraltar. Zijn dokking is dus achter de rug en heeft daar wsch gebunkerd.

Nu wachten tot de Tango verhuisd wordt maar dat kan volgens mij nog maanden duren, want wsch moeten er technische aanpassingen gebeuren voor zijn nieuwe locatie.

[3logic]

De Excalibur ligt intussen voor anker in Algeciras, bij Gibraltar. Zijn dokking is dus achter de rug en heeft daar wsch gebunkerd.

Nu wachten tot de Tango verhuisd wordt maar dat kan volgens mij nog maanden duren, want wsch moeten er technische aanpassingen gebeuren voor zijn nieuwe locatie.

Wat hebben ze dan gedaan gedurende de 30 dagen in het droogdok van el ferrol? Denk niet dat ze in het water werken aan een ombouw. Eerder testfase niet? Het is wachten op de fso die een lading kan prepareren dat klopt maar an sich is het een duo dat elkaar kent. En de kade ombouwen zal wel meevallen.
Bovendien zijn de meeste schepen nu gevuld en wachten ze tot de gasprijs weer stijgt voor leverage.

[William Wallace]

Afronding van de verkoop van het drijvende liquefactieplatform TANGO FLNG aan ENI
• Tienjarige charterovereenkomst ondertekend met ENI voor EXCALIBUR, dewelke verworven werd voor 100%
• Na ontvangst van de inkomsten van de verkoop van de TANGO FLNG eind augustus 2022, is EXMAR nu netto
schuldenvrij
• Start van de charter inkomsten vanaf 16 augustus 2022 van de FSRU EEMSHAVEN LNG
• Bestelling van twee 46.000 m3 Midsize LPG/ammoniak schepen met een vergrote capaciteit en dual fuel LPG
aandrijving; optie voor nog twee schepen met de mogelijkheid ze op ammoniak te laten varen
De inkomsten (inclusief intersegment inkomsten) tijdens de eerste negen maanden van 2022 waren USD 6,5 miljoen hoger
dan in dezelfde periode van 2021
De LNG-carrier EXCALIBUR is in oktober geleverd aan ENI.
Bijgevolg is Exmar op 30 september 2022 netto schuldenvrij.

[3logic]

De inkomsten uit de verkoop van de TANGO FLNG werden gedeeltelijk gebruikt om de uitstaande lening aan Bank of China terug te betalen en leidde tot de terugbetaling en beëindiging van de Sequoia kredietfaciliteit. Bijgevolg is Exmar op 30 september 2022 netto schuldenvrij.
Inderdaad William dat worden mooie winstcijfers vanaf heden. Voor de rest blijft men nogal.op de oppervlakte. Denk dat hier menig nog willen bijtanken 2023 en 2024 kondigen zich als grand cruaan

[3logic]

Enorme winst voor Emxar
(ABM FN) Exmar heeft de eerste negen maanden van dit jaar afgesloten met een enorme winst. Dat blijkt uit het donderdagavond gepubliceerde rapport van de Antwerpse scheepvaartgroep.

Aan het einde van september had Exmar 318 miljoen dollar winst, tegenover 23,5 miljoen dollar in dezelfde periode in 2021.

Uitgaande van proportionele consolidatie daalde de omzet echter van 201 miljoen naar 161 miljoen dollar. Bij Shipping steeg de omzet met 6,5 miljoen dollar op jaarbasis, maar bij Infrastructure was er een daling van 43,5 miljoen dollar. "aangezien 2021 een opzegvergoeding van 56,8 miljoen dollar en charter inkomsten van het vorige contract omvatten".

De enorme winststijging was dus niet te danken aan hogere opbrengsten, maar aan de eerder dit jaar aangekondigde verkoop van de Tango FLNG aan Eni. Hierdoor is Exmar nu ook schuldenvrij.

Op 2 november kunnen aandeelhouders van Exmar stemmen over een tussentijds dividend van 0,95 euro

Klopt inderdaad ware het niet dat de10 jarige contracten met Eni en Eemshaven pas 2 maanden zijn gestart en dan nog niet voor de volle 100 procent en dat Exmar een enorme hoge schuldenlast torste aan woekerrente. Dat valt nu weg zodanig dat de inkomsten enorme winsten zullen genereren. Het valt op dat men hierover eerder karig is qua info... ik weet alvast hoe mijn dividenden te besteden. Op naar nog mooiere jaarresultaten en een sterk aankondigend 2023.

[dendanny]

0.95€ dividend min 30%dividendbelasting=0.66,€netto/aandeel

[William Wallace]

Lelijk eendje Exmar blijkt mooie zwaan

De Antwerpse gasreder Exmar publiceerde donderdag nabeurs excellente cijfers. De groep die gecontroleerd wordt door de familie Saverys beleefde een aantal moeilijke jaren met tegenslagen en een dreigende, te zware schuldenlast. Maar nu gaat het veel beter. De schuld van 492 miljoen euro op het einde van het vorige boekjaar werd door de verkoop van de Tango FLNG, een drijvende gasfabriek, omgetoverd in een netto-cashpositie van 149,7 miljoen euro per einde september. Dat is 2,52 euro per aandeel, waarmee het bedrijf een dividend kan betalen van 0,95 euro per aandeel. De verhuur van de FSRU, een andere gasfabriek, zal ook zorgen voor meer. De aandeelhouders plukken daarvan de vruchten. Tegenover het dieptepunt van 2 euro amper twee jaar geleden, noteert het aandeel vandaag al aan bijna 10 euro. Wellicht komt daar vandaag nog wat bij.

[William Wallace]

Aww -10% op 20 minuten toch geen boot gezonken mag ik hopen?
Volgende week dividend er zijn er minder die het willen?

[serie 1]

iemand krijgt knikkende knieën. Lekker opkopen