Olie

[Winnitou]

Ik ben wel geïnteresseerd een positie in te nemen in de olie sector. Doe ik dat het beste via ETF's of hebben jullie een aandeel die fors ondergewaardeerd staat. PS : ik ben dividend belegger, dus liefst uitkeerbare etf's en/of aandelen met een stabiel dividend historiek. Alvast bedankt, Jan

Misschien wel een aandeel om in de gaten te houden is Shell, zit nog in de olie productie die zeker de komende jaren nog niet zal verdwijnen, terwijl ze serieus bezig zijn met de omslag te maken naar groene energie !

[de Senacour]

Wat is er eigenlijk aan de hand?? energy crisis in de EU,door de hoge gasprijzen,en ook de olieprijzen stijgen nu snel,toch is men aan het afwijken van het normale pad,want dat was dat Iran ook zou beginnen met olie te leveren,geen nieuws van daar en dat mag mensen ongerust maken ja is er iets aan de hand in het Midden oosten is het iets die de olieprijzen nog (Veel)verder de hoogte gaan injagen??

[piddybull]

Ik heb zo'n vermoeden dat mensen met minder goeie bedoelingen nu toch meer zin gaan krijgen om hier of daar een oliepijplijn omver te blazen.
Er zal niet zo veel dynamiet nodig zijn om de boel compleet in de soep te draaien.
Hopelijk dat dat boeltje voldoende beveiligd is ,anders ...

[de Senacour]

Stel je maar eens voor dat men zo een drone aanval (zoals deze,vorige keer)op de instalaties van Saudi A. gewoon zou kunnen herhalen,wat zou dit dan nu niet teweeg brengen

[wim69]

Wat is er eigenlijk aan de hand?? energy crisis in de EU,door de hoge gasprijzen,en ook de olieprijzen stijgen nu snel,toch is men aan het afwijken van het normale pad,want dat was dat Iran ook zou beginnen met olie te leveren,geen nieuws van daar en dat mag mensen ongerust maken ja is er iets aan de hand in het Midden oosten is het iets die de olieprijzen nog (Veel)verder de hoogte gaan injagen??

De gasprijs is in Londen vandaag 20% gestegen op de futuresmarkt ICE UK, diegenen die daar ongedekt short op zitten zullen moeten terugkopen tegen elke prijs. Een verhandelbare positie nu zo'n 500k£ (je moet per 5 afnemen). Met een open interest van 50000 contracten voor november gaat het om 5 miljard £. Welk hedge fonds zou de komende weken overkop gaan?

Zo snel het omhoog gaat, zal het nadien weer omlaag gaan.

[wim69]

ICE gas eerst +36%, dan -7%, puur speculatief dus.

[de Senacour]

Ik begin mij stilaan vragen te stellen over Iran,er zijn daar nu andere mensen die de plak zwaaien en blijkbaar loopt het daar niet zo vlot, als de onderhandelingen kompleet vast zitten stelt de regio zich weer open voor ongevallen in de straat van Hormuz of een aanval met drones op oliestallaties.

[sjos]

"...Verder stijgt de olieprijs vandaag tot het hoogste peil sinds 2014 na een aanslag in de Verenigde Arabische Emiraten (VAE). In het nieuwe jaar is de prijs van een vat Brent-olie al met meer dan 12 procent geklommen door onder andere aanbodonderbrekingen en een sterke vraag naar olie..."

bron: De Tijd Markten Live - Voor de bel

[de Senacour]

Een aanslag met drones,UAE was/is rechtstreekse partij in Jemen,waar nog altijd een bikkelharde oorlog woed,men denkt dan ook dat de aanslag is uitgevoerd door de rebellen van jemen,en met steun van Iran.

Denk er ook aan dat Saudi A. daar ook partij is(samen met UAE) men dacht dat die oorlog vlug voorbij zou zijn,vooral omdat die partij ook een sterke luchtmacht heeft (USA)
Maar niets is minder waar,want de rebellen worden nu volop gesteund door Iran en men zit daar in een duur,risicovol eindeloos conflict.

Nu is er nog de vraag,wie deelt nu de lakens uit in Iran,ik krijg sterk de indruk dat die verre van gematigd zijn,en dat er meerdere problemen kunnen opduiken.

[goudhaantje]

Exxonmobils' reactie op de actuele prijzen aan de pomp :
Geopolitical events and rising fuel costs have placed supply issues and gasoline prices at the center of discussion that you may be having with friends and family. Let's take a closer look.

Just the facts: What factors are currently contributing to higher gasoline prices around the world?
A global market: All nations, both exporting and importing, contribute to and draw from the same global market supply of oil and gas.
Supply disruption: Since the world's energy markets are tightly balanced, any supply disruptions have large price impacts. When demand is greater than supply or the market senses uncertainty of adequate supply, it puts upward pressure on prices. Currently, there is very little spare production capacity to backfill Russian crude. That's due to a lack of available cash to invest as a result of the severe market downturn during the pandemic and historic underinvestment by industry, also caused by the severe market downturn during the pandemic.
Sanctions: Sanctions directed at exporting nations intensify supply disruptions and contribute to market uncertainty.
Other variables: Global crude prices are the heaviest driver of gasoline prices, but other factors also contribute to the price you pay at the pump, including taxes and the costs of refining, transportation, and distribution. Many service stations are individually owned, and their independent owners price fuel based on local market competition and other business factors. ExxonMobil does not own or operate any retail fuels stations in the United States.

Our perspective: How does ExxonMobil view the changing gasoline price environment?
Increasing supply: When supply is taken off the market, it must be replaced for prices to stabilize. Even during the down cycle of the last several years, ExxonMobil remained committed to producing the energy the world needs to thrive in a safe, affordable, and responsible way. For example, additional drilling and development in 2021 brought on an additional 244 koebd in oil and gas vs. 2020 from our operations in the U.S., Guyana, Kazakhstan, UAE, Qatar, Australia, the UK, and Canada. And by year-end 2022, we expect to have an additional 200 koebd in oil and gas supplies vs. 2021 through our operations in the U.S., Guyana, UAE, Angola, Canada, and Mozambique. Yet increasing production is not as simple as flipping a switch; long timelines can be required from permitting to bringing production online.
Improving fuel economy and technology: Our advanced fuels are engineered to deliver better gas mileage and fuel performance to our customers. We actively work with vehicle manufacturers and universities to support research initiatives to improve efficiency and we are also exploring lower-emission fuel options, including second-generation, or advanced biofuels and synthetic fuels.
Preserving competition: We believe free market policies drive innovation and competition, ultimately increasing consumer choice and affordability.