Stern Groep

[14-11-2014]

N.a.v. http://beursig.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=2335&p=349845#p349599 (dividendrendement Stern).

Omzet autosector stijgt voor derde jaar op rij

De omzet in de auto- en motorbranche is in 2017 voor het derde opeenvolgende jaar toegenomen. Er werd ruim 4 procent meer omgezet dan in 2016. In de personenautobranche steeg de omzet het sterkst. Het aantal vacatures nam toe en ondernemers ervaren vaker een tekort aan arbeidskrachten. Dit meldt het CBS in de Kwartaalmonitor Auto- en motorbranche.

In alle kwartalen van 2017 was de omzet hoger. Ook in het vierde kwartaal van 2017 nam de omzet toe, bijna 1 procent ten opzichte van een jaar eerder. Deze omzetstijging was echter lager dan in de eerdere kwartalen van 2017.

Bedrijfsautobranche heeft terugval, omzetgroei in overige deelbranches

De personenautobranche en de importeurs van nieuwe personenauto’s boekten de grootste omzetgroei. In deze branches was de omzet over 2017 respectievelijk 7 procent en 6 procent hoger dan het jaar ervoor. De omzet werd onder meer gestuwd doordat er in 2017 aanzienlijk meer nieuwe personenauto’s werden verkocht dan het jaar ervoor.

Omzetstijgingen waren er ook voor de autoservicebedrijven (+4 procent), de handel in auto-onderdelen (+0,4 procent) en de motorbranche (+0,3 procent). Voor de twee laatstgenoemde branches was de omzetgroei hiermee wel lager dan in 2016. De enige deelbranche binnen de autosector met een omzetkrimp was de bedrijfsautobranche. Na twee jaren van zeer sterke groei werd er in 2017 ruim 3 procent minder omgezet dan het jaar ervoor.

Autosector nagenoeg terug op omzetniveau 2008

Tijdens de crisis liep de omzet in de autosector tussen 2008 en 2014 sterk terug. Op het dieptepunt was de omzet van de totale branche 15 procent lager dan in 2008 en in sommige deelbranches zelfs meer dan een kwart lager. Door de omzetstijgingen van de afgelopen drie jaar is de omzet in de autosector inmiddels weer nagenoeg op het niveau van 2008. Binnen de sector zijn er aanzienlijke verschillen. De omzet van de handel in auto-onderdelen was in 2017 bijna een kwart hoger dan in 2008. Ook bij de importeurs wordt inmiddels meer omgezet (+2,5 procent) dan negen jaar geleden. Verder ligt de omzet van de autoservicebedrijven op een vergelijkbaar niveau (-0,7 procent) als voor de crisis. De motorbranche zit 2 procent onder het omzetniveau van 2008. De omzet in de personenautobranche (-6 procent) en de bedrijfsautobranche (-9 procent) liggen nog wat verder achter op het niveau van 2008.

Autosector op zoek naar personeel

Met het aantrekken van de omzet in de autosector, is er meer vraag van autobedrijven naar personeel. Het aantal openstaande vacatures in de branche neemt toe en stond aan het eind van het vierde kwartaal op 4 duizend. Dit is het hoogste aantal sinds het derde kwartaal van 2008. Net als in veel andere sectoren ondervinden veel ondernemers binnen de autosector inmiddels een personeelstekort. Ruim 1 op de 5 ondernemers geeft aan dat een tekort aan arbeidskrachten hen belemmert in hun activiteiten. Bij de autoservicebedrijven zijn dit zelfs bijna 2 op de 5 ondernemers.

[wimilio]

Benieuwd naar de resultaten van 8 maart ...

[14-11-2014]

Kernpunten 2017

Netto-omzet is uitgekomen op € 1.124,7 miljoen (2016: € 1.097,6 miljoen)
Bruto EBITDA is € 69,5 miljoen (2016: € 75,1 miljoen)
Resultaat na belastingen komt uit op € 7,5 miljoen (2016: € 11,3 miljoen)
In het resultaat is per saldo € 1,3 miljoen incidentele baten verantwoord (2016: € 2,2 miljoen)
Marktaandeel nieuwe personenauto’s is toegenomen tot 5,9% (2016: 5,7%)
Het marktaandeel nieuwe bedrijfswagens komt uit op 7,6% (2016: 8,1%)
Leaseportefeuille is autonoom gegroeid met 9,1% tot 11.022 contracten ultimo 2017 (landelijk 8,7%)
Het aantal voertuigen onder beheer van Lease is toegenomen tot 14.217 (2016: 13.149)
Op de Algemene Vergadering van 9 mei 2018 zal een dividend over het boekjaar 2017 worden voorgesteld van € 1,00 per aandeel (2016: € 1,00). In december 2017 is reeds een interim-dividend van € 0,25 per aandeel uitgekeerd
2018 staat in het teken van het meerjarenplan ‘Fast Forward’
Het Jaarrapport 2017 is online beschikbaar vanaf 20 maart a.s.

Henk van der Kwast, Directievoorzitter:

“Na twee relatief goede jaren is 2017 afgesloten met een minder maar opnieuw duidelijk positief resultaat. De verwachtingen voor 2017 waren gezien de economische ontwikkelingen in Nederland veel hoger gestemd. Ook al is de automarkt in 2017 hersteld naar nagenoeg het traditionele vervangingsniveau, de marges zijn vooral bij Dealergroep Stern stevig onder druk gekomen. De sterke opkomst van private lease, waardoor de marktmacht van leasemaatschappijen is toegenomen, en de stevige concurrentie in de occasionmarkt liggen hier onder meer aan ten grondslag. Door deze ontwikkelingen wordt duidelijk dat de ingezette strategie om ons meer en meer te richten op financiële mobiliteitsproducten én car services juist is.

Stern is inmiddels 25 jaar onderweg. Van een Opel-dealer in Amsterdam zijn we uitgegroeid tot een van de grootste automotiveconcerns van Nederland. Daar zijn we trots op. Onze ambitie reikt echter verder. Om in 2018 de transformatie van een grote dealerholding naar een modern mobiliteitsconcern een stevige impuls te geven, zijn verbeter- en vernieuwingstrajecten in gang gezet. In het strategisch plan Fast Forward is ook een voorname plaats ingeruimd voor de digitale transformatie van de onderneming. In de loop van 2018 verwachten wij dat de eerste resultaten hiervan zichtbaar zullen zijn.”

Klik hier voor de pdf van het volledige persbericht d.d. 08 maart 2018

Het dividendrendement na de "ramp", o.b.v. een actuele koers van €17,85 (-6,54%), is 5,60%. Dit laat goed beide kanten van een "mooi dividendrendement" zien, want de koersdaling overstijgt het dividendrendement. Oversolvabiliteit zou de reden voor het interimdividend zijn. Een vleugje onzin of niet, handhaving van het dividend is dan "niet onwaarschijnlijk".

Ex-slotdividend zou het virtuele dividendrendement nu 5,85% zijn, en de "ramp" van de koersreactie op deze jaarcijfers is verleden tijd.

[14-11-2014]

Zoals wel vaker rondom indexopname een door particulieren soms zwaar overschat non-event, positief en negatief, maar Stern Groep verdwijnt over anderhalve week uit de AScX-index. FWIW.

[Hunter]

Autobedrijf Stern blijft vestigingen sluiten
Gepubliceerd op 16 mrt 2018 om 19:27

AMSTERDAM (AFN) - Autobedrijf Stern gaat het aantal dealervestigingen komende jaren verder terugbrengen. Dat heeft topman Henk van der Kwast gezegd in het programma De Nationale Autoshow op BNR Nieuwsradio.

,,We blijven vestigingen die niet strikt nodig zijn sluiten. Al het geld dat we daarmee verdienen, dat investeren we in leasing en andere services'', zei hij. Stern heeft nu nog 77 dealervestigingen in Nederland. ,,Het plan is om tot eind 2019 nog zeker tien vestigingen dicht te doen.'' Dat is volgens de bestuurder onderdeel van de al eerder aangekondigde strategie van het bedrijf.

De grootste dealerholding van Nederland heeft al een tijdje veel last van de sterke opkomst van private lease en van felle concurrentie op de markt voor tweedehands auto's. Stern is daarom al enige tijd bezig de bakens te verzetten om minder afhankelijk te worden van autoverkopen. Groei wordt gezocht in de leasedivisie en in schadeherstel en de levering van onderdelen.

[candy cain]

aandeel wordt meer en meer een superkoopje gezien hun strategisch groeiplan waarvan ze vanaf dit jaar stilaan de vruchten zullen beginnen dragen. het hoge dividend is in tussentijd aardig meegenomen

[wimilio]

8% omhoog vandaag, zonder nieuws...

[14-11-2014]

Mogelijk een klein Geert Schaaij-effect, via de WC-eenden van IEX.