Airbus(EADS)
Beleggen met ongekend lage tarieven?
Aandelen BE/NL €2+0,03% / VS €0,50+$0,004 p/st
Kernselectie: Geen kosten turbo's, ETF's en fondsen
DEGIRO: meer informatie / rekening openen
Re: Airbus(EADS)
Airbus levert weer recordaantal vliegtuigen
13 min geleden
TOULOUSE (AFN) - Vliegtuigbouwer Airbus heeft vorig jaar een recordaantal van 688 toestellen afgeleverd bij 82 klanten. In 2015 waren dat er nog 635. Het is het veertiende jaar op rij waarin de productie toeneemt, meldde het Frans-Duitse bedrijf woensdag.
Veruit de meeste vliegtuigen die Airbus afleverde (545 stuks) kwamen uit de A320-reeks, bedoeld voor korte tot middellange afstanden. Daarnaast rolden 66 A330's, 49 A350's en 28 A380's uit de fabriek. Die grotere modellen zijn geschikt voor intercontinentale vluchten.
Airbus kreeg er in 2016 per saldo orders bij voor in totaal 731 nieuwe vliegtuigen. De totale orderportefeuille stond eind december op 6874 toestellen, goed voor een totale cataloguswaarde van 1018 miljard dollar.
13 min geleden
TOULOUSE (AFN) - Vliegtuigbouwer Airbus heeft vorig jaar een recordaantal van 688 toestellen afgeleverd bij 82 klanten. In 2015 waren dat er nog 635. Het is het veertiende jaar op rij waarin de productie toeneemt, meldde het Frans-Duitse bedrijf woensdag.
Veruit de meeste vliegtuigen die Airbus afleverde (545 stuks) kwamen uit de A320-reeks, bedoeld voor korte tot middellange afstanden. Daarnaast rolden 66 A330's, 49 A350's en 28 A380's uit de fabriek. Die grotere modellen zijn geschikt voor intercontinentale vluchten.
Airbus kreeg er in 2016 per saldo orders bij voor in totaal 731 nieuwe vliegtuigen. De totale orderportefeuille stond eind december op 6874 toestellen, goed voor een totale cataloguswaarde van 1018 miljard dollar.
-
aston
- Forum actieveling
- Berichten: 251
- Lid geworden op: 11 apr 2015 11:58
- waarderingen: 94
- Contacteer:
Re: Airbus(EADS)
EU versie:
"Today the WTO Appellate Body, the highest WTO court, has definitively rejected the US challenge on the bulk of EU support to Airbus, and agreed that the EU has largely complied with its original findings. Significantly, it dismissed the vast majority of the US claims that this support had damaged Boeing's aircraft sales. The EU will now take swift action to ensure it is fully in line with the WTO's final decision in this case. Also, we look forward to the upcoming ruling by the Appellate Body on US compliance with the WTO findings of the massive and persistent government support to Boeing."
Bloomberg versie:
The U.S. threatened to impose sanctions against the European Union after the World Trade Organization ruled that Airbus SE received illegal government funding to develop jetliners, costing Boeing Co. sales.
The final decision affirmed a 2016 finding that the EU had failed to eliminate unfair subsidies for two Airbus twin-aisle models, ending a long-running trade case. The international court is expected to rule later this year on a separate case in which the EU challenged billions of dollars in U.S. tax incentives to Boeing.
Enfin, komt erop neer dat EU praktisch bijna niets moet doen en vrijuit gaat, op twee types recente vliegtuigen na.
Als je bloomberg moet geloven trekt de EU aan het kortste eind... terwijl het tegendeel waarschijnlijk het geval gaat zijn.
"Today the WTO Appellate Body, the highest WTO court, has definitively rejected the US challenge on the bulk of EU support to Airbus, and agreed that the EU has largely complied with its original findings. Significantly, it dismissed the vast majority of the US claims that this support had damaged Boeing's aircraft sales. The EU will now take swift action to ensure it is fully in line with the WTO's final decision in this case. Also, we look forward to the upcoming ruling by the Appellate Body on US compliance with the WTO findings of the massive and persistent government support to Boeing."
Bloomberg versie:
The U.S. threatened to impose sanctions against the European Union after the World Trade Organization ruled that Airbus SE received illegal government funding to develop jetliners, costing Boeing Co. sales.
The final decision affirmed a 2016 finding that the EU had failed to eliminate unfair subsidies for two Airbus twin-aisle models, ending a long-running trade case. The international court is expected to rule later this year on a separate case in which the EU challenged billions of dollars in U.S. tax incentives to Boeing.
Enfin, komt erop neer dat EU praktisch bijna niets moet doen en vrijuit gaat, op twee types recente vliegtuigen na.
Als je bloomberg moet geloven trekt de EU aan het kortste eind... terwijl het tegendeel waarschijnlijk het geval gaat zijn.
-
Banner
- Premiummember
- Berichten: 1996
- Lid geworden op: 19 feb 2015 09:29
- waarderingen: 1158
- Contacteer:
Re: Airbus(EADS)
Express.be NL
49 minuten ·
Luchtvaartindustrie staat voor een revolutie
Een reis van Londen naar New York zou over tien jaar slechts 29 minuten duren. Dat blijkt uit een rapport van de Zwitserse investeringsbank UBS. Voor een vlucht New York - Shanghai zouden 39 minuten volstaan, tegenover 10 uur vandaag.
Spil in de revolutie van de luchtvaartindustrie worden bedrijven als SpaceX (Musk), Virgin Galactic (Branson) en Blue Origin (Bezos), schrijven 2 analisten van de bank.
Langeafstandsvluchten zullen in de toekomst grotendeels in de ‘hogere atmosfeer’ - ofwel de ruimte - worden afgewerkt, alvorens naar de aarde terug te keren om te landen.
UBS denkt dat een “verhoogde frequentie van het aantal ruimtevaartreizen het in de toekomst mogelijk moet maken om eenzelfde aantal passagiers te vervoeren als vliegtuigen dat vandaag doen”. Wel zullen raketten maximaal 100 mensen kunnen vervoeren.
De analisten zien een marktpotentieel van 20 miljard dollar per jaar.
[Dit bericht komt uit de dagelijkse nieuwsbrief van Express.be. Schrijf u hier in: https://bit.ly/2sXMIJl ]
49 minuten ·
Luchtvaartindustrie staat voor een revolutie
Een reis van Londen naar New York zou over tien jaar slechts 29 minuten duren. Dat blijkt uit een rapport van de Zwitserse investeringsbank UBS. Voor een vlucht New York - Shanghai zouden 39 minuten volstaan, tegenover 10 uur vandaag.
Spil in de revolutie van de luchtvaartindustrie worden bedrijven als SpaceX (Musk), Virgin Galactic (Branson) en Blue Origin (Bezos), schrijven 2 analisten van de bank.
Langeafstandsvluchten zullen in de toekomst grotendeels in de ‘hogere atmosfeer’ - ofwel de ruimte - worden afgewerkt, alvorens naar de aarde terug te keren om te landen.
UBS denkt dat een “verhoogde frequentie van het aantal ruimtevaartreizen het in de toekomst mogelijk moet maken om eenzelfde aantal passagiers te vervoeren als vliegtuigen dat vandaag doen”. Wel zullen raketten maximaal 100 mensen kunnen vervoeren.
De analisten zien een marktpotentieel van 20 miljard dollar per jaar.
[Dit bericht komt uit de dagelijkse nieuwsbrief van Express.be. Schrijf u hier in: https://bit.ly/2sXMIJl ]
ROA
-
Wimpie85
- Premiummember
- Berichten: 2991
- Lid geworden op: 19 jan 2013 13:48
- waarderingen: 1297
- Contacteer:
Re: Airbus(EADS)
TOULOUSE (AFN/BLOOMBERG) - Vliegtuigbouwer Airbus zet het mes in zijn defensie- en ruimtevaartdivisie. Daar schrapt de Europese rivaal van Boeing komende jaren bijna 2400 van de 35.000 banen, in een poging dit verlieslatende onderdeel weer winstgevend te maken.
Airbus, dat onder meer de Ariane-raketten bouwt voor ruimtevaartorganisatie ESA, kampt al langer met een tegenvallend aantal orders in de ruimtevaartmarkt. Ook zijn diverse grote defensiebestellingen uitgesteld. Het merendeel van de banen verdwijnt overigens in Duitsland en Spanje. Ook in het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk worden arbeidsplaatsen geschrapt.
Airbus is vorig jaar diep in de rode cijfers gedoken, werd onlangs bekend. Het concern moest onder meer 1,2 miljard euro afschrijven in verband met tegenvallende vooruitzichten voor de verkoop van een militair transportvliegtuig. Airbus ondervindt hierbij veel hinder van een Duitse exportverbod op uitvoer naar Saudi-Arabië. Ook was de onderneming miljarden kwijt aan een schikking in een omkopingszaak.
-
Lukang
- Forum veteraan
- Berichten: 1932
- Lid geworden op: 18 feb 2012 17:18
- waarderingen: 673
- Contacteer:
Re: Airbus(EADS)
Ik zou graag het aandeel airbus kopen en liefst op Euronext A'dam.Ik heb deze isin code NL0000235190.Toen ik mijn aankoop wou ingeven via homebank ING kon ik alleen kopen op Euronext Parijs. Ik weet dat airbus een multinationale onderneming is maar waarom een Nederlandse isin code terwijl het alleen noteert op Parijs.
port. Bekaert Proximus Nyrstar Elia Agfa Tess. Socfinasia Ahold engie Enel Telecom Italia Pfizer tinc Solvay Telenet kbc euronav Xior Sofina ab inbev gimv umicore neste nokia en fondsen
Deelnemen aan het forum + meer functies?
Deel kennis en vragen met duizenden beleggers,
minder advertenties, ideaal voor smartphone, betere
gebruikservaring en gratis abonneren op favoriete
onderwerpen. Registreer binnen 1 minuut!